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            貨運平臺路在何方

            發布時間:2019-01-11  來源:鎮江市祥順物流有限公司 

              近年來,全球在移動互聯網的沖擊下,傳統行業進一步劇烈變革,出行領域更是一路領先,誕生了像UBER、滴滴這樣的巨頭。今天我們就來說說貨運在當下的情形!

               在目前貨運領域產品標準化程度極低的情況下,很多貨運物流平臺都是難成氣候的,F階段的車貨匹配平臺還只是貨代、司機獲取信息的一個渠道而已,依然要通過見面商談以提高產品的確定性,進而來解決信任問題(但依然解決得不徹底)。標準化要整合的東西太多,例如在美國可以是全美都用一種規格的托盤隨意流轉。在目前的中國還做不到,我們作為平臺能突破的在于運價的標準化——即某類貨物在何種結算方式下、用何種方式裝卸等條件下每公里每噸運價為多少。以此來推動整個貨運行業產品的標準化,所以運價模型必將是我們下一步發力的方向。


              在出行領域我們以“滴滴”舉例:我們出行的時候基本不會每次都固定選擇某個車,因為我們每天的出行需求是極易變化的,所以我們打到哪個車完全是隨機的,對于供求雙方來說完全可以是不認識的。車和司機都可以不同,但其提供的產品——出行服務高度標準化——到了目的地就付款走人。這就決定了平臺上的供求雙方更換另一方的成本是很低的,不確定性很低。平臺的存在價值很高。
                 我們今天的路就在產品的標準化和誠信體系,無限提高產品的標準化程度,打造出完善的誠信體系,當貨主和司機可以在平臺上隨機交易時,那美好的明天就來臨了。

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